充当出租车行走50万公里 Tesla Model S耐用度获赞许

到底电动汽车和燃油引擎汽车哪款比较耐用，一直是车迷们讨论的话题，不少人都忧虑电动汽车电池会衰弱得很快，情况与手机电池类似。网站AutoEvolution近日报道一辆Tesla电动汽车的状况，却令不少人大跌眼镜，惊讶电动汽车的耐用度可能较预期的高很多。

该2016年出厂的Tesla Model S 90D在加拿大被当作出租车使用，至今已经行驶超过50万公里，期间未有主要维修过，不但电池和马达仍然是原装，就连后摇臂、前轮CV轴、车轮轴承、动力转向系统、冷气和座椅都没有更换过。这部Model S出租车的电池退化仅12%，新车落地时计算机显示续航距离为455公里，现在充满后则显示为412公里。由于当时购买Model S可享Supercharge终身免费，出租车公司绝大部分时间都以Supercharge方式充电。

出租车公司透露Model S在42万公里开始时，陆续更换了刹车、线圈悬挂、支柱以及冷气压缩机和风扇。此外，作为出租车经常使用的车门手柄和行李箱开关都更换过，前后避震也有零件需要更换。出租车公司表示这并非他们行驶里程最远的Model S，他们一部最早期购买的版本，去年已经行走了超过70万公里，不过早期版本问题较多，在约36公里时曾经更换过一次电池。