实现商业化稳定量产，行竞科技浸没式冷却电池制程技术...

行竞科技（XING Mobility）24日宣布IMMERSIO™ XM25浸没式冷却电池系统已于2022年第四季实现商业化稳定量产。

行竞科技的浸没式冷却电池系统产线采用先进打线接合技术，制程中通过三道关键环节以确保浸没式冷却电池系统的最高品质。行竞科技也将在2023欧洲电池展分享全新无模块（CTP）浸没式冷却电池系统设计概念和IMMERSIO™ XM25浸没式冷却电池实际应用案例，拓展台湾制造的高压电池系统于全球供应链的曝光率。

行竞科技IMMERSIOTM XM25浸没式冷却电池于2022年第四季实现商业化稳定量产，其制程采用打线接合（Wire Bonding）技术，并经严苛的泄漏测试、阻抗测试以及充放电测试等三道关键环节，以确保电池具有最高品质的稳定性、安全性及高效电力输出。

行竞科技位于桃园的制造工厂，为采用先进打线接合制程的浸没式冷却电池系统产线。将电芯串并联打线接合，其中的金属连接线可作为每颗电芯的单独保险丝，若任一颗电芯出状况也能自动融断，为电池更添一层安全保障。行竞科技浸没式冷却电池系统100%于台湾制造，产线制程全面符合ISO 9001品质管理标准、通过ECE R100电池安全认证，预估2023年底生产总量将达20-30MWh。

行竞科技首席运营官黄昱杰表示，行竞科技IMMERSIOTM XM25浸没式冷却电池的量产制造过程，持续一贯的高规格、采用先进技术并通过三道安全性测试打造而成，能够稳定供应海内外客户和合作伙伴，加速创造更多样的合作机会、协助各项电池应用创新发展。同时拓展台湾制造的电池在全球供应链的曝光率，以更稳定、更安全、高性能的电池，助力全球实现高能效永续未来。

在电池安全与性能需求不断提高的趋势之下，行竞科技持续精进电池设计过程，提出全新CTP无模块浸没式冷却电池系统设计概念，让电池能量密度及热管理优势再升级。此全新设计把过去浸没式冷却电池由电芯、模块、再到电池包的设计，改良省去模块架构、直接由电芯组成电池系统的设计概念，搭配浸没式冷却技术，可带来高能量密度和绝佳电池热管理能力。

此设计概念可在维持浸没式冷却电池的优势下，减少电池的整体体积和重量，进而提升整体电池系统的能量密度、延长电芯生命周期，其中重量能量密度最高可达200Wh/kg、而体积能量密度最高达400Wh/L，此体积能量密度在全球可实现的车用电池设计中为世界第一。采用CTP无模块电池设计概念，再搭配行竞科技专利的浸没式冷却技术，可使浸没式冷却电池有更多样化的组合设计，带来更多应用的可能性。

行竞科技与全球产业伙伴维系合作和交流，参与5月23日至25日在德国司徒加特举办的2023欧洲电池展（The Battery Show Europe），与产业伙伴分享全新CTP浸没式冷却电池系统设计概念，并深入了解进入商业化稳定量产的IMMERSIOTM XM25的实际应用案例，例如挪威能源管理科技公司Nordic Booster的移动式高压充电桩、和台湾储能系统供应商佳得集团的储能机柜。

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