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BMW为M家族电动化做准备,四颗马达上阵性能催爆

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darthracer Elysion~楽的次元2022-8-28 03:42 显示全部楼层 |阅读模式
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BMW M家族一直是他们性能车的灵魂,随着M家族即将迈入50周年,BMW M也首度开始测试纯电性能车,一口气用上四颗电动马达,让动力直接爆棚。

BMW M即将在50周年时,推出他们最后一款“纯燃油性能车”,而在不久的未来,BMW M家族将会是油电与纯电主导,而现在他们已经开始测试第一款纯电四马达的M家族车型。

M家族接下来将会推出XM,一款油电混动双涡轮4.4公升V8引擎车,以及新时代的M5,采用相同配置但改成插电混动版本。而新时代的M3极高几率,会在2025年推出,并且采用纯电动力。

“无论采用何种动力,一旦坐上驾驶座,你马上就会感受到这是一辆M家族的车。”BMW M家族动力开发负责人Frank van Meel表示,性能车电动化最大的难题在于重量,优点则是可以移除许多隔音设备,还有电池带来的低重心。

为了在纯电时代继续维持M家族的门面,BMW团队打造了这款原型测试车,采用四颗电动马达,搭配集成式动态控制系统,让车辆能够在极限动力下,依然完美操驾。

四个车轮都配置一颗马达的设计,使得这辆车的可能性大幅提升,在强大出力同时,面对不同弯道需求,能够快速分配所需的扭力即时到位。测试驾驶员从踏板就能够清楚感受到,这个全新的动力系统,能够做到传统驱动系统无法企及的境界。

这款原型车满负荷了各种测量设备,足以提供跟滚翻测试环境一样多的数据,让团队不断精进。原型车以四门掀背方式设计,先在虚拟道路上驾驶,然后是封闭道路,接着开放道路,最后他们也已经跑了好几段越野道路。不管是泥泞、大雨或是雪地,四马达搭配xDrive核心技术,在种种情况下都跑出更高的出弯速度,而且丝毫不费力,也没有转向不足问题。

原厂并未提供太多详细数据,但根据访谈内容来看,未来纯电M家族,最入门的配备大概会是后驱双马达配置,其提供的动力表现将会相当于现行的燃油车。而高端版的表现,自然就会超越现有M家族,而达到前所未有的新境界。

纯电M系列将会以新架构Neue Klasse打造,能够支持350 kW快充,续航力增至600公里,不过目前还在开发阶段,预计要等到2025年才会正式亮相。
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adslymvsly Elysion~楽的次元2022-9-1 20:38 显示全部楼层
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宝马的M系列也打算推出纯电力驱动的车型了,油电混合甚至纯电动汽车近来发展的十分迅速。
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