电动汽车电池带动，今年全球镍需求估将年增8.6%

《MINING.COM》5月18日报道，国际镍研究组织（INSG）报告表示，2021年全球镍消费量年增16.2%，主要受到不锈钢生产恢复，以及电池终端部门的需求快速增长的带动。报告预估，2022年全球镍需求将继续增长8.6%，并将首度突破300万吨大关；全球镍产量也预期将大幅增长达到年增18.2%，主要是受到印尼添加产能的带动。报告预估，全球镍市2021年供给短缺16.8万吨，2022年则将供给过剩6.7万吨。

报告表示，去年全球不锈钢产量年增10.6%达到5,630万吨，仍然是带动镍市需求增长的最主要动力。其中，中国去年不锈钢产量年增1.6%，主要受到下半年增长放缓的影响；中国以外的亚洲不锈钢产量则是年增21.2%。报告表示，今年以来中国疫情暴发，中国国内的生产也继续受到影响，对镍市需求的冲击也成为市场关注的焦点。

电动汽车电池部门则是成为镍市需求的一大增长点。研究咨询公司不智玛斯智库（Adamas Intelligence）报告表示，3月份，全球电动汽车新车的镍消费量预估为18,610吨，较去年同期增长了50%。高盛（Goldman Sachs）报告则是预估，2022年全球电动汽车电池的镍消费量将年增62%至28.5万吨，2023年也将继续增长26%至35.8万吨。

全球的镍产量增长则主要来自于印尼，最为全球最大的镍生产国，印尼去年镍矿产量年增34.4%，全年镍产量达到104万吨，占全球产量的40%比重。印尼的镍产量今年来也持续增长，1-2月的镍产量年增38.2%。印尼镍产量的大幅增长也是分析师看淡镍价的主要原因，路透社的调查显示，分析师平均预估第三季的平均镍价将为每吨26,800美元。

不过，印尼镍产量的增长未必能够完全满足全球的镍需求，主要因为印尼镍生产的碳足迹较高，这令西方的消费企业较为顾虑。高盛报告即预估，印尼镍产量的增长将让今年全球用于不锈钢生产的低品质镍市场出现11.2万吨的供给过剩，但用于电动汽车电池的高品质镍市场仍将会有19.6万吨的供给缺口。

芬兰国有矿业以及金属生产商Terrafame Ltd.首席执行官卢卡罗宁（Joni Lukkaroinen）表示，未来几年全球仍能够生产足够的镍来供应不锈钢产业以及电池应用市场，但长远来看是否能有充足的可持续供应则是一个问题，因电动汽车整体的碳足迹若是高于传统汽车将会引发质疑。

原来是在印尼啊，有点没想到