上海非机动车管理办法听证会 限重限载代表激辩

□昨日，上海市非机动车管理办法（修订草案）召开立法听证会。

　　晨报讯 该不该对电动自行车的重量予以限制？改装后的电动自行车是否应视为机动车？电动自行车上是否可搭载成年人？昨日，市政府法制办就《上海市非机动车管理办法(修订草案)》举行听证会，并由市政府法制办官方微博“沪府法发”现场直播。会场内气氛热烈，13名“正方”和“反方”的代表争相发言，并就电动自行车的准入门槛、整体搭载重量等问题提出不少意见和建议。这些意见和建议将作为《草案》进一步修订的重要参考依据。

　　为此，上海对已经颁布实施了近12年的《上海市非机动车管理办法》做了修订，《草案》规定，未符合产品目录规定的车辆不许在上海销售和上牌；外省市号牌非机动车需要在本市通行的，非机动车所有人应当取得本市非机动车牌证。由于修改后规定较之以往有大幅度提高，因此也被誉为“最严非机动车管理办法”。　　据统计，2006年10月至2012年10月，本市共发生涉及非机动车的涉及一般程序的交通事故7919起，占全部交通事故数的47.41%，造成2569人亡，占全部交通事故死亡人数的40.73%。

　　法制办立法听证会今后都将微博直播

　　□记者 董韵怡

　　晨报讯 昨日，市政府法制办公室官方微博“沪府法发”对《上海市非机动车管理办法(修订草案)》听证会做了现场直播，第一时间将观点交锋传递到网上。据悉，法制办今后的立法听证会，将继续通过微博直播的形式，让更多市民和网友体验到现场的“唇枪舌战”，将听证会从小小会议室搬上更广阔的网络平台。

　　随着听证会现场发言人的轮番陈述，网友也“七嘴八舌”发表意见。大多数网友表示，电瓶车对百姓生活有一定便利性，但必须进行科学管理，骑车人的守法自觉性也要进一步提高。

　　■网友声音

　　@敌敌畏16号：造成事故的主要原因并非速度，而是驾驶人是否遵守交通规则，制动性能是否正常等，建议设立相关机构，验车放牌；电动车使用群体，一类为上下班人群，一类为私营人群，建议采取上下班时间可行，其他时间不允许行驶；电动车带人存在危险，不建议带人，接送小孩应该经过验车机构研究，可采用类校车标准。

　　@红尘不到客来稀：建议上海早日开辟自行车专用车道，倡导绿色出行，拒绝尾气，净化空气。

　　@PPS寒冰随风：建议给目前超标的电动车发放补贴予以重新购买，补贴方案由单位补贴车款的60%；政府财政补贴10%在各个合法售车点进行购买。

　　@上海网警老猫：超标助动车的危害人尽皆知，超标车和其它违规装配电动机的三轮改装车等，在交通事故认定时，一律视为机动车，其他违反交通法的行为参照机动车司机，一律计入交通违法档案(保险公司留底)或有整治奇效