现代与LG投资43亿美元，在美国增建电池厂

现代与LG将在乔治亚州的现代汽车工厂附近，投资43亿美元兴建新的电池厂，预计2025年底就能开始量产，满足日益增长的电动汽车需求。

自从美国推出《反通胀法案》后，对电动汽车的减税补助就要求电池产地必须在北美生产，否则就无法获得最高7,500美元的补助，直接影响车主购车意愿。为此，许多车厂和电池厂都开始规划北美电池厂，来应对未来市场需求。

现代集团和LG Energy这次将投资43亿美元，总金额由两家公司各出一半，落脚乔治亚州布莱恩郡，预计年产能可达30 GWh，足以供应30万辆电动汽车生产。工程将于2023年下班开始，最快2025年底就会开始量产。

“与LG Energy的合作，让我们在全球电动汽车转型中，创建良好基础。”现代集团首席执行官张在勋表示，LGE不仅是电池领导品牌，同时也长期合作伙伴，让他对双方的未来合作深具信心。

前往美国设厂，一方面是为了让现代集团电动汽车在美国能获得补助，另一方面也是为了分散供应链，降低风险。因为目前全球最主要的电池供应，都集中在中国，有鉴于过去两年的缺货与供应链紧张事件，各厂商都在预做准备。

即使同为韩国公司，现代也不想要单押在一家供应商。目前现代也正在计划，与SK On合作，投资50亿美元，同样在乔治亚州设置新的电池厂，可见他们分散供应链的决心。

2023年第一季，现代集团（Hyundai、Kia、Genesis）共交付了11万9千辆纯电车，虽然市场反应良好，但相比去年同期还下滑了2.2%，很大一部分原因就是产能不足，导致等车时间漫长，消费者转单。或许在新厂陆续完工后，现代集团的销量才能再创新高。

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