Toyota准备壮士断腕？丰田明年将大改电动汽车策略

darthracer · 2022-12-25 11:50

眼看特斯拉与比亚迪不断攻城掠地，Toyota似乎已经忍无可忍，决定大幅改变其电动汽车布局，外媒报道，Toyota已经与供应商展开讨论，预计明年初就会宣布新EV策略。

Toyota的光荣时刻是什么时候？或许就是现在，从油电技术发布以来，Toyota挥舞着环保大旗，搭配省油、持有成本低等优势，不仅成为全球汽车霸主，今年甚至还在美国打败连续90年销售第一的通用汽车，然而丰田眼中看见的却是未来的挑战。

特斯拉肯定是Toyota持续称霸汽车产业的头号不安定因素，比油电车更环保，保养成本更低，同时却有着超强动力以及最先进的科技娱乐效果，Toyota的多重优势，突然间只剩下售价低廉而已。然而，特斯拉每一辆电动汽车的获利，几乎是Toyota燃油车和油电车平均值的8倍以上，汽车巨人引以为傲的成本管理高墙，突然被敲开了一个大洞。

Toyota过去三年来，一直强调“活用场上所有的牌”，燃油车、油电车、纯电车和氢燃料电池车，全部都不会放弃，然而现实很残酷，在资源互相争抢的情况下，Toyota的纯电平台e-TNGA表现并不理想，头号大将bZ4X纯电休旅车，虽然规格并不差，但也不突出，高昂的生产成本却让Toyota越卖越伤心。

bZ系列初代恐怕就成末代

今年刚开卖就面临轮圈脱落危机，一上市就召回停驶，让消费者期待已久的信心进一步崩盘，bZ4X全球销售成绩别说是跟特斯拉竞争，今年想要挤上Top 20都很不容易。Toyota之前传出准备要抛弃bZ系列，重新打造更具竞争力的电动汽车，现在又有新的消息强化这个猜测。

根据路透社报道，Toyota已经开始与主要供应商沟通，准备大幅调整电动汽车开发策略，预计明年发布新布局，2026年会有全新打造的车款，试图追上特斯拉与比亚迪的产品。

消息人士指出，Toyota将在明年二月展开全球供应商大会，商讨新的供应策略，目标就是要一口气降低电动汽车生产成本，同时又能给出高规格的表现。这样的供应商大会，是从疫情暴发以来就不曾举行过的大事。

目前的e-TNGA平台，虽然说是为电动汽车打造的平台，但实际上在有限的资源与人力下，其实还是根据现有的TNGA平台去改造，因为这样Toyota可以直接在现有的生产线制作电动汽车，而无需投资新工厂跟产线，然而它的成果就是规格输了一大截，售价只便宜一点点，成本却比对手高出一大截。

Toyota看来已经具备了壮士断腕的决心，要砍掉半调子的e-TNGA平台，重新研发新架构，因此召集了Denso和Aisin两大供应商共同研发。但在未来三年内，也不能让市场就这样维持真空，秉持着敌人的敌人就是朋友的精神，Toyota找上比亚迪合作，在中国推出使用比亚迪刀锋电池的bZ3纯电房车，继续维持他们的产品线。

距离2026年还有三年时间，对Toyota开发新平台来说，绝对是很短的时间，然而对于整个市场来说，光是到2025年，市场上就会有超过一百款纯电车可以选择，而多数备受期待的车款应该也会开始量产交车，Toyota现在要开始追，恐怕得付出更高的代价才行。

khai9705 · 2022-12-30 09:55

额那还真是

363768205 · 2023-1-4 20:51

说真的那什么垃都出那么多问题厂家还不承认问题真不知道他们找的是哪个大佬

Toyota准备壮士断腕？丰田明年将大改电动汽车策略

浏览过的版块