电动汽车市场遇逆风，海英俊：台达电动汽车增长下修到20...
受到通胀、景气因素影响，原本各界预期持续增长的电动汽车遇上逆风，去年喊出电动汽车业务增长50%的台达也下修，台达董事长海英俊指出，电动汽车业务仍会持续看增，大概落在两到三成之间。
预期未来电动汽车发展，海英俊认为，虽然现在电动汽车遇逆风，但还是会持续增长，趋势不会变，但就如之前点出，如果电动汽车要普及化，电动汽车价格跟基础设施都要做改变。
海英俊指出，电动汽车普及化的基础条件之一是变得更便宜，现在电动汽车一台平均售价还是比油车贵一万美金，待第一波具有环保意识、喜欢有贴背感的人购买后，接下来的消费者就会开始评估观望价格。第二点便是充电桩基础设要更普及，不然没人敢买，这些都是新业务或新产品发展初期会遇到的挑战。
不过电动汽车趋势不会变，海英俊指出，整体来看欧洲、中国对碳排标准还是一样，未来电动汽车价格也一定会降，电动汽车结构相对简单、目前锂离子电池原材料价格也已经调降。
可是市场趋势仍冲击台达的电动汽车预期，海英俊表示，客户订单顺应市场要求下修，最近市场电动汽车存货也比油车高，因此产线也会做一些变化。台达首席执行官郑平指出，去年电动汽车业务增长80%，今年预估增长大概20%-30%之间，未来也将改善产线配置，现在主要是专线专用，产线将生产多机型，维持获利状况。
台达电电动汽车业务去年就已赚钱，海英俊指出，可以确定的是，电动汽车部门仍会增长，今年还是可以获利。
今年运营仍将增长，海英俊指出，预估上半年会优于去年，若下半年AI服务器大单顺利，下半年也会比上半年好。目前台达在AI表现亮眼，预计在AI服务器电源业绩可增长一倍，海英俊指出，AI电源占台达2%营收，未来也会持续增长。
面对未来增长动能，在电源零部件部分，被动组件持续增长，电动汽车虽然遭遇逆风，但还是会持续增长；楼宇自动化也有增长潜力，就节能角度、能效提升与舒适度，复杂度与即时性都比人工还要高，因此还有很多要调整，市场需求仍在，后续也会有新的工业自动化业务运行，预期会越来越好
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