美国公布新版新能源车减税方案：不只为节能减碳，也有...
为节能减碳，许多国家都会政策性的鼓励消费者换购新能源车，最常见的奖励方案就是减税；在2024年之初，美国国税务局即宣布电动汽车和插电式混合动力车在2024年都有资格获得最多3,750美元和7,500美元的税负抵免。但美国这波新政策不单只是为了节能减碳，背后也有去中国化的目的。
美国国税务局核定了电动汽车和插电式混合动力车的最高减税额，分别为3,750美元和7,500美元，不过并不是所有电动汽车和插电式混合动力车都可以全额减税，有资格获得7,500美元全额抵免额的车辆，必须装配至少50%的组件是来自美国、墨西哥或加拿大的电池。电池中使用的原料也必须来自与美国签订自由贸易协议的国家。
这意味着，美国2024年的新税负减免方案，新能源车装有由中国、朝鲜、俄罗斯和伊朗等“受关注的外国实体”（Foreign Entity of Concern）的公司制造或组装的电池组件的电动汽车，不符合获得任何零件的资格的税负抵免。由此可见，美国的这波新政策不完全是为了节能减碳，背后也有去中国化、抵制“受关注的外国实体”供应链的目的。
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