日产汽车加码投资20亿英镑，扩大英国电动汽车产量
日产汽车（Nissan）承诺，将在英国桑德兰工厂投入20亿英镑，大幅提高英国电动汽车产量，预计将生产颇受欢迎的Qashqai和Juke车型电动汽车版本，除此之外，还计划增建另一座电池工厂。
Nissan周五表示，将在英国最大汽车制造中心设立另一家电池工厂，也将生产受欢迎的Qashqai和Juke车款的电动汽车版本，Nissan将直接投入11亿英镑，剩下部分预计将来自合作伙伴。
英国首相苏纳克（Rishi Sunak）表示，这些计划对英国汽车制造业投下强力信任票。据悉目前英国政府也正提供支持，但没有透露具体金额。
这对英国来说是一大好消息，因为英国脱欧后的不确定性、失去欧盟的贸易优惠协议，在英国各汽车制造基地蒙上一层阴影。但英国汽车业好消息接二连三，塔塔汽车最近宣布将在英格兰索美塞特郡建造一座耗资40亿英镑的电池工厂，而BMW则决定在牛津工厂生产Mini电动汽车型。
不过桑德兰汽车产量这几年来大幅减少，2016年还有生产超过50万辆车的好成绩，但现在产量大约减少一半。Nissan没有具体说明最新计划是否会增加产量，制造主管Alan Johnson表示，该工厂目前拥有约6,000名员工，其就业情况不会发生任何重大变化。
Nissan的另一座电池厂计划，则代表能满足英国目前迫切需要的基础设施，才能维持该国的电动汽车生意。
2021年Nissan和电池合作伙伴Envision AESC宣布投资10亿英镑，扩大桑德兰的电动汽车和电池产量。Johnson表示，Nissan正在与Envision AESC就增设电池工厂的潜在合作伙伴关系进行谈判，目前没有给出时间表。Envision AESC另一份声明则表示，已开始对潜在扩张进行“可行性研究”。
未来挑战还很多，全球电动汽车领域竞争日益激烈，英国脱欧后规则也相当复杂。其中桑德兰制造的汽车约70%出口到欧盟，但从明年开始，在英国和欧盟之间流动的电动汽车，如果来自该地区的价值低于45%，则将被征收10%的关税。许多车厂喊吃不消，Volkswagen AG和雷诺汽车等汽车制造商的欧洲游说团体警告，关税可能在未来三年内使该产业损失43亿欧元，目前也正进行各种谈判以延后规则。
同时，比亚迪、蔚来汽车等中国车厂也正在欧洲推出价格相当实惠的电动汽车，对当地电动汽车企业构成威胁，再加上通货膨胀使得日常成本增加，人们也担心电动汽车的需求下降。
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