Tesla车主好消息 自订刹车动力回收水平回归
消息指Tesla终于回应车主的诉求，将自订刹车动力回收水平选项，通过OTA更新重新提供。Tesla在2020年将设置从系统中移除，不再允许驾驶者自行调整，而且强制设置为最强动力回收水平。日前Tesla确认最新的OTA更新后，车主就可以按驾驶习惯和需要，自行调整刹车动力回收水平。
强制将刹车动力回收设在最高水平，可能对于将动能转化为电力，从而提升续航距离有更大帮助，不过并非所有驾驶场景都适合这种一刀切的做法。最强的动力回收在落雪或结冰的路面，对部分驾驶者来说可能会感到不安全，车辆甚至有机会出现失控状况。单纯使用“电门”去操控行驶和停车的One Pedal驾驶方式，对于初接触电动汽车的传统汽车司机，也可能一下子无法适应。
更新后，Tesla将会提供Standard和Low两种刹车动力回收选项，后者在松开“电门”后，车辆还会继续溜前滑行，反应与传统汽车比较接近；不过Tesla始终没有提供停用刹车动力回收的选项，松开“电门”车速一定会减慢。 看好特斯拉！！
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