加入太空竞赛，阿联将与日本、中国合作发射月球车
月球即将迎接一些新客人。由日本ispace公司制造的Hakuto-R着陆器将携带阿拉伯联合酋长国的Rashid 1号月球车，于今年11月搭乘SpaceX猎鹰9号火箭前往月球，预计降落在月球梦湖（Lacus Somniorum）采集数据。此外，阿联Rashid 2号月球车则与中国嫦娥7号任务合作，预计2026年登月。
阿拉伯联合酋长国虽然拥有火星轨道飞行器，但还未踏足月球，因此决定与日本私人企业ispace合作，开发重10公斤的小型月球车Rashid 1号，携带一对高分辨率相机、一个热成像仪、一个显微成像仪、一个月球带电环境的仪器，预计在月球表面运行一个月，希望在技术方面证明该国也有能力提供服务。
Rashid 1号将坐在Hakuto-R着陆器上，旨在研究月球土壤性质、月球岩石学和地质学、尘埃、以及月球表面电浆体等，预计今年11月9～15日期间搭乘SpaceX猎鹰9号火箭自肯尼迪太空中心发射升空，但这艘联合探测器采用低能量路线而不是直接靠近月球，因此发射后约5个月（2023年3月）才会准备着陆月球。
Hakuto-R着陆器则是ispace公司一系列月球任务中的第一个，将为3间加拿大公司提供月球数据采集服务，除了搭载Rashid 1号，也会再携带JAXA开发的两轮微型月球车。
在太空竞赛中还是新手的阿拉伯联合酋长国除与日本合作，近日也宣布和中国签署协议，在包含一个轨道飞行器、着陆器、月球车、小型可移动着陆器的嫦娥七号任务中提供Rashid 2号月球车，目标调查陨石坑阴影深处，中国正考虑着陆于月球南极的沙克尔顿陨石坑（Shackleton），据信该处蕴藏大量水冰。
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