西红柿酱 发表于 2014-10-18 19:41
能及格就差不多可以了
你放心一个考试就及格线以上的医生给你看病么{:12_601:}
西红柿酱 发表于 2014-10-18 19:41
企业不是有校园招聘会吗
所以你就这么简单的搞定了？
黑化才是王道，支持
首先说下厂商，一汽大儿子也就那样了，脑袋上有官帽子，有国务院撑腰（君不见某位去了次德国，股份就被卖了9%么），国企你还能要求他更多吗？敢发各种奇葩声明，各种官威藐视屁民，一汽表示很遗憾，再闹小心查你水表！
各位口中的来自全球信仰中心沃尔夫斯堡的大众，严谨认真冷静负责的德国神，已经很明确的发文了，发生在车辆追尾后，车主没有及时维修而是继续驾驶车辆造成的。“类似的事故发生在欧洲后，车主会及时将车辆送去维修，但是中国车主不会。”该发言人表示，“召回并不涉及技术原因，后轴本身是安全的。” 听到这言辞凿凿的发言，不知道各位车主咋想，我觉得除了大众奥迪的车主，其他各国合资，自主的车主，乃至全国人民应该心里除了各种幸灾乐祸（国人的尿性，通病哈）外，都骂了句X你X，太不把国人当人看了，这确实是太不可思议了，大众在华那么庞大的市场，那么大的用户量，靠着中国的销售量准备赶超丰田当全球第一，居然敢在自己最大的市场发这种声明，你能说大众集团是脑残吗？错了，他们发这个声明是给欧洲用户，甚至是占有率不高的美国用户看的，而中国用户，他们无所谓，因为虽然有各种问题各种缺陷各种臭脸，中国老百姓依然乐此不疲的络绎不绝的继续买大众。。。最后我想说，比起一汽我更反感的是大众集团。大众再见，奥迪再见...
最后我再说说这次的事件其他各方的反应。首先论坛各系车主过来群魔乱舞，各种冷嘲热讽幸灾乐祸，各种贺电，感觉快跟北京申奥成功似的，除了国人的尿性，解决方案的奇葩外，确实跟部分大众车主及五毛党以前的各种嘲讽有关（本人是买日本车都不买韩国车，买韩国车智商有问题的车主），其实速腾车主不用当回事，反过来想想，要是没有这么多人帮忙顶帖，帮忙刷帖，估计这次事件真的就沉了，大家帮忙扩散也好，人多了国家也会注意的，比孤立无援好多了。转过来看看网上的反应，各大专业汽车网站全部弱化了此次事件，没有一家放到首页置顶亮显的，一汽的关系网可见一斑，反正今天晚上的新闻联播我看完了，没有这个消息（某位才访问完德国，估计不会出现这种新闻），不要跟我说朝闻天下里面放了，2个重量级都不一样。
真心感觉很悲哀，你说买速腾的车主也不是富二代，都是辛辛苦苦赚钱买辆车，就遇到这种事情了。这个年龄段的顾客，有些是不会上网，只凭周遭人的言传身教，哪个车好，“大众的皮实耐操安全”，他忘了给你说那是8，90年代的桑塔纳，1，20W的车可以很负责任的告诉你，同级车基本都是一个尿性，差也差不多，来中国该简配的都简配了，都是一个标准，中国汽车行业标准！跟建筑行业一样，每个开发商都是扣成本的好手，全部按最低的做，刚刚满足规范就好。会上网的不一定会到汽车网站来看，来看的没主见的可能就被网站上各种测评各种说客忽悠就买了，最后那部分没被忽悠的才买了适合自己的车，没有完美的车只有看你需要什么车。个人意见还是到论坛去看看车黑们的贴，你就能明白这个车的缺点了，优点就不用说了已经被厂商吹的天花乱坠，如果你能忍受这些缺点或觉得不影响你，那恭喜你，价格合适的情况下就是他了。
说了那么多，可怜的速腾车主们该继续自己艰辛的维权路了，希望大家没有得到满意的解决方案前还是谨慎驾驶，千万别超速，别走颠簸的道路，命比什么都重要！最后，敬祝维权成功，待君归来时，再把酒言欢！
囚龙在渊 发表于 2014-10-18 19:54
你放心一个考试就及格线以上的医生给你看病么
{:11_492:}反正都是从业后重新学的
囚龙在渊 发表于 2014-10-18 19:55
所以你就这么简单的搞定了？
{:11_520:}对啊，只要面试过就行了
西红柿酱 发表于 2014-10-19 00:27
反正都是从业后重新学的
这个，你真的不担心么
西红柿酱 发表于 2014-10-19 00:27
对啊，只要面试过就行了
你那时候面试紧张么{:5_146:}
小白路过~~完全不怎么懂啊 ``{:11_511:}
囚龙在渊 发表于 2014-10-19 13:21
这个，你真的不担心么
{:11_524:}完全不担心啦